Šī lielā kravas transporta puspiekabe ir profesionāls lieljaudas{0}}aprīkojums, kas īpaši pielāgots liekā svara un liela izmēra kravu pārvadāšanai. Tajā ir integrēts -stingrs strukturālais dizains, uzticamas konfigurācijas un elastīga pielāgošanās spēja, lieliski apmierinot-smagos pārvadājumu vajadzības dažādos scenārijos, piemēram, tālsatiksmes-loģistikā, inženierbūvē un ostu pārvietošanā.
1. Pamat veiktspēja: īpaši spēcīga slodzes-nestspēja, kas pārkāpj lielas slodzes ierobežojumus
Kā profesionālam liela mēroga-kravu transportēšanas aprīkojumam, produkta galvenā priekšrocība ir tā lieliskā kravnesība. Rāmim ir izmantota Q690 augstas stiprības mangāna tērauda galvenā sija, optimizēts sprieguma sadalījums, izmantojot galīgo elementu analīzi, un apvienots ar integrētu metināšanas procesu. Tecēšanas robeža ir lielāka vai vienāda ar 690 MPa, kas var viegli tikt galā ar liela izmēra un liekā svara preču spiediena pārbaudi, efektīvi izvairoties no deformācijas un lūzuma riska ilgstošas- lielas slodzes gadījumā. Pārī ar 13 t smagajām-asīm (pēc izvēles no starptautiski pazīstamiem zīmoliem, piemēram, BPW/FUWA/CIM), izmantojot vairāku asu saprātīgu izkārtojuma dizainu, tas var vienmērīgi sadalīt preču svaru, un tā nominālā nestspēja ir piemērota lielu kravu pārvadāšanas vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai tās ir inženiertehniskās iekārtas, lielas tērauda konstrukcijas vai lielapjoma ogles, rūda un citi beztaras smagie priekšmeti, tas var tos stabili pārvadāt un transportēt.
2.Strukturālais dizains: elastīgs un praktisks, uzlabo iekraušanas un izkraušanas efektivitāti
Produktam ir atvērta plakana konstrukcija bez jebkādiem korpusa ierobežojumiem, nodrošinot pietiekami daudz vietas lielu preču iekraušanai un izkraušanai. Izstrādāts, lai apmierinātu dažādu preču specifikāciju transportēšanas vajadzības, tam ir laba savietojamība un to var pielāgot liela izmēra dažāda izmēra precēm. Tajā pašā laikā tas atbalsta dažādas profesionālas iekraušanas un izkraušanas iekārtas, piemēram, iekrāvējus un celtņus, panākot ātru preču iekraušanu un izkraušanu, ievērojami samazinot iekraušanas un izkraušanas gaidīšanas laiku un uzlabojot viena brauciena transportēšanas efektivitāti. Turklāt plakanās plāksnes virsma ir klāta ar 4-6 mm rombveida tērauda plāksnēm, kurām ir gan pretslīdes, gan nodilumizturīgas īpašības. Tas var uzlabot preču stabilitāti transportēšanas laikā, novērst to slīdēšanu un pagarināt apakšējās plāksnes kalpošanas laiku, pielāgojoties neapstrādātu preču ilgtermiņa transportēšanas vajadzībām.
3.Pielāgošanas scenārijs: saderība ar vairākiem veidiem, kas aptver visas lieljaudas{0}}transporta jomas
Pateicoties tā elastīgajai pielāgošanās spējai, produkts var aptvert dažādus liela mēroga{0}}kravu pārvadāšanas scenārijus: pirmkārt, tālsatiksmes-pārrobežu reģionālo loģistiku, pielāgojoties īpaši garu un pārsvaru preču, piemēram, inženiertehnisko iekārtu un lielu tērauda komponentu, pārrobežu un provinču pārvadājumiem. Stabilā struktūra un uzticama konfigurācija var nodrošināt preču drošību lielos- attālumos; Otrkārt, būvlaukums var efektīvi pabeigt lielas celtniecības tehnikas, piemēram, ekskavatoru un torņa celtņu, kā arī smagu būvmateriālu, piemēram, tērauda stieņu un cementa cauruļu, transportēšanu uz vietas un starp vietām. Atvērtais dizains ir piemērots būvlaukuma sarežģītajai iekraušanas un izkraušanas videi; Treškārt, ostas un noliktavu transportēšana var precīzi saskaņot lielu konteineru un beztaras preču transportēšanu no doka uz noliktavu, un ātrās iekraušanas un izkraušanas īpašības var uzlabot ostas loģistikas apgrozījuma efektivitāti; Ceturtkārt, pārvadājot resursu preces, var pārvadāt lielapjoma ogles, rūdu, smiltis un granti un citas lielapjoma resursu preces. Nodilumizturīgā apakšējā plāksne un stabilā slodzes-nesošā konstrukcija ir piemērota skarbām darba vidēm, piemēram, ieguves zonām un materiālu pagalmiem.
4.Ražošanas process: Precīza kvalitāte, pagarināts kalpošanas laiks
Produktam ir moduļu ražošanas režīms, un galvenās sastāvdaļas, piemēram, asis, bremžu vārsti, balstiekārtas komponenti utt., ir atlasīti no starptautiski pazīstamiem zīmoliem. Tas ne tikai nodrošina pamata veiktspējas stabilitāti, bet arī nodrošina vairāk nekā 90% komponentu savstarpēju aizvietojamību, ievērojami samazinot vēlākas apkopes grūtības un detaļu iegādes izmaksas. Rāmim tiek veikta vispārēja apstrāde ar strūklu, lai pilnībā noņemtu virsmas netīrumus. Pēc tam tas tiek pārklāts ar C5-M klases jūras pretkorozijas pārklājumu, kas veido stingru aizsargslāni trīs slāņu izsmidzināšanas procesā. Tas var efektīvi izturēt vēja un lietus eroziju, smilšu un grants triecienu, kā arī sāls izsmidzināšanas koroziju. Pat skarbos apstākļos, piemēram, piekrastes ostās un atklātās raktuvēs, tas var efektīvi aizkavēt koroziju un ievērojami pagarināt izstrādājuma kalpošanas laiku. Turklāt ražošanas process stingri atbilst starptautiskajiem kvalitātes kontroles standartiem, un katram produktam tiek veiktas stingras pārbaudes, piemēram, vairākas slodzes pārbaudes un bremžu pārbaudes, lai nodrošinātu stabilu un uzticamu rūpnīcas kvalitāti.
