Pašizgāzēju hidrauliskās pacelšanas sistēmas darbības princips

Hidraulisko eļļu veido lāpstiņas sūknis, lai izveidotu noteiktu spiedienu, kas caur eļļas filtru, sprādziendrošu elektromagnētisko virziena vārstu, droseļvārstu, hidrauliskās vadības vienvirziena vārstu un līdzsvara vārstu nonāk hidrauliskā cilindra apakšējā galā, izraisot hidrauliskā cilindra virzuli, lai pārvietotos uz augšu un paceltu smagus priekšmetus. Atgaitas eļļa no hidrauliskā cilindra augšējā gala caur sprādziendrošu elektromagnētisko virziena vārstu atgriežas eļļas tvertnē, un tās nominālais spiediens tiek regulēts caur pārplūdes vārstu.
Hidrauliskā cilindra virzulis virzās uz leju (ti, svars tiek nolaists). Hidrauliskā eļļa iekļūst hidrauliskā cilindra augšējā galā caur sprādziendrošu elektromagnētisko virziena vārstu, un atpakaļgaitas eļļa no hidrauliskā cilindra apakšējā gala atgriežas eļļas tvertnē caur līdzsvara vārstu, hidrauliskās vadības vienvirziena vārstu, droseļvārstu. , un sprādziendrošu elektromagnētisko virziena vārstu.
Lai nodrošinātu stabilu smagu priekšmetu nolaišanos un drošu un uzticamu bremzēšanu, atgriezes eļļas kontūrā ir uzstādīts balansēšanas vārsts, lai balansētu ķēdi un uzturētu spiedienu, lai nolaišanās ātrumu neietekmētu smagi priekšmeti. Plūsmas ātrumu regulē droseļvārsts, lai kontrolētu pacelšanas ātrumu.