Tiek pārdots Ķīnā ražots jauns 3 asu 40 pēdu tērauda plakanvirsmas pus-piekabe 150 t

Šī ir īstā"Smagās slodzes karalis"-tas var pārvadāt 150 tonnas! 3-asu iestatījums vienmērīgi sadala svaru, un pastiprinātā-slodzes-nesošā konstrukcija padara smago aprīkojumu un beramkravu pārvadāšanu bez piepūles. Neatkarīgi no tā, cik grūts darbs kļūst, tas paliek stabils kā akmens, un tas uzreiz dubultos jūsu transporta efektivitāti.

Bremžu sistēmaMums ir divu{0}}ķēžu pneimatiskās bremzes ar importētiem WABCO vārstiem-bremzes iedarbojas 0,3 sekunžu laikā. Tas paliek novietots uz 20% nogāzēm bez collas slīdēšanas, tāpēc jūs pilnībā kontrolējat, lai cik nelīdzens būtu ceļš.

Riepas un šasijas12R22.5 lieljaudas riepas-pārī ar JOST šasiju, kas statiski paceļ 80 tonnas,{4}}šī lieta tiek galā ar lielceļiem, ostas granti un dubļainiem būvlaukumiem kā nekas.

Elektriskā sistēma24 V elektriskā sistēma atbilst Eiropas standartiem ar 7-kontaktu kontaktligzdām un LED gaismām. Spilgts, vienmērīgs un-noturīgs — nakts skrējienos jūs būsiet redzams skaļi un skaidri.

Modulāra konstrukcija{0}}bezmaksas uzturēšanaiMēs izgatavojam šo piekabi ar modulāru dizainu, izmantojot augstākā līmeņa -starptautiskus zīmolus galvenajām detaļām, piemēram, asīm un bremžu vārstiem. Vairāk nekā 90% tā komponentu ir savstarpēji aizvietojami, tāpēc apkope ir ātra un vienkārša-nav ilgi jāgaida līdz remontam.

Izturīgs pret{0}}korozijas rāmisRāmis tiek pilnībā apstrādāts ar strūklu un pārklāts ar C5-M jūras- klases pretkorozijas krāsu. Trīs pārklājuma slāņi nozīmē, ka tas parausta plecus no lietus, vēja un lidojošās grants, tāpēc jūsu piekabe kalpos ilgāk un saglabājas labākā formā.

Elastīga konteinera ietilpība un{0}}bezmaksaŠī piekabe ir lieliski piemērota 40-pēdu standarta konteineriem, un tajā var ievietot arī divus 20 pēdu garus konteinerus, kas ir īpaši elastīgi. Atvērtajai plakanvirsmai nav sienu, kas jūs atturētu, tāpēc varat izmantot iekrāvēju vai celtni, lai ātri iekrautu un izkrautu.

Izstrādāts katram pārvadāšanas darbamTas ir jūsu{0}}darba zirgs, lai veiktu visu veidu uzdevumus: tāls-smagu kravu pārvadāšana pa reģioniem, ātra konteineru transportēšana no ostas uz noliktavu un pat smagu materiālu pārvadāšana būvlaukumos. Neviens darbs nav pārāk grūts.

Gudrs dizains ietaupa nauduMēs esam optimizējuši riteņu bāzi un saglabājuši vieglu, bet stingru konstrukciju,{0}}lai tā joprojām izturētu maksimālu slodzi, taču jūsu traktors patērē mazāk degvielas. Tas nozīmē, ka katrā ceļojumā kabatā būs vairāk naudas.