Zema plakana pus{0}}piekabe

Mūsu 30-t smagā piekabe darbojas ar trīs-asu sistēmu, ar pastiprinātām-asīm un biezākām lokšņu atsperēm, lai vienmērīgi sadalītu svaru. Pārejiet uz 40 -tonnu un 60 -tonnu modeļiem, un jūs iegūsit četru asu dizainu, kā arī papildu nesošo asi un pielāgotu attālumu starp asīm (3,8–4,2 m trīs asīm, 5,2–5,6 m četrām asīm). Vairs nav vietas pārslodzes, un tas paliek stabils uz ceļa neatkarīgi no tā, ko jūs velkat.

Šai iekārtai ir bīdāma konteinera slēdzene, kas regulējas no 1,2 līdz 2,4 metriem, un tā ir piemērota 40-, 45- un 50{10}}pēdu konteinera stūra piederumiem kā cimds. Nav nepieciešamas nekādas izmaiņas — vienkārši nofiksējiet to ātri un cieši. Izgatavots no tērauda ar augstu mangāna saturu, kura cietība sasniedz HRC45 vai vairāk, šī slēdzene ir grūti nofiksēta, lai apturētu konteineru pārvietošanos transportēšanas laikā. Tas ir drošs un izturīgs neatkarīgi no tā, kāda garuma konteineru jūs velkat.

Vai veicat īsus pārvadājumus starp ostām? Šai iekārtai ir Q690 augstas -stiprības tērauda rāmis, kas ir par 15% vieglāks nekā parastais tērauds-, kas ir daudz veiklāks, ja pagriežat šauros stūros. Kravu pārvietošana pa loģistikas parkiem? Paceļamie balsti (300–500 mm pacelšana) ļauj vienā mirklī piestāt ar iekraušanas platformām. Smagas kravas pārvadāšana raktuvēs un rūpnīcās? Mēs esam jauninājuši grīdu uz 8 mm rakstainu tērauda plāksni, kas ir sabiezināta un pret-slīdēšanu{10}}nevairs smagas kravas slīdēšana tranzīta vidū. Katram darbam ir piemērota aparatūra, lai to paveiktu pareizi.

Katra iekārta nobrauc ar standarta vakuuma riepām ar zemu rites pretestību-to koeficients ir mazāks vai vienāds ar 6,5 kg/t, kas samazina braukšanas pretestību par 15%, salīdzinot ar parastajām riepām, un ietaupa tonnu degvielas. Turklāt caurejošā-tipa piedziņas vārpsta palielina transmisijas efektivitāti līdz vairāk nekā 96%. Un ar tā daudzkravu-konstrukciju jūs varat pārvadāt visa veida kravas, nepārslēdzot transportlīdzekļus uz priekšu un atpakaļ. Tas nozīmē mazāk laika, kas tiek tērēts nosūtīšanai, par 20% lielāks viena brauciena efektivitāte{10}}un zemākas ekspluatācijas izmaksas.